Producción y exportación de autos se desploman durante septiembre
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) dio a conocer que la producción y exportación de automóviles de México tuvieron disminuciones en el mes de septiembre, respecto al mismo mes de hace un año.
En un informe que presentó el organismo nacional este viernes se detalla el análisis de los registros administrativos de la industria automotriz de vehículos ligeros que se producen en el país en 21 empresas.
Las compañías que el Inegi tomó en cuenta están afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. (AMIA), así como a Mitsubishi Motors y Giant Motors Latinoamérica.
El Inegi consideró tres rubros de análisis: ventas al público en el mercado interno, producción y exportación.
Las empresas automotrices produjeron 318 mil 906 unidades en septiembre de 2019, mientras que en el mismo mes, pero de 2018, se reportó una fabricación de 320 mil 288, por lo que este año se registró una disminución de 0.4 por ciento.
Conforme a la producción anual, de enero a septiembre de 2018 las compañías fabricaron 2 millones 955 mil 719 vehículos ligeros. En el mismo periodo de 2019, hubo un reporte de 2 millones 931 mil 326 automóviles, 24 mil 393 menos, con una diferencia de 0.83 por ciento.
Respecto a la exportación de automóviles, Inegi reportó que en septiembre de 2018 hubo 306 mil 007 unidades y en el mismo mes de 2019 se desplomó a 284 mil 243 vehículos, lo que representó 7.11 por ciento menos.
De enero a setiembre del año pasado, las industrias automotrices exportaron 2 millones 570 mil 704 vehículos, mientras que en el mismo periodo de 2019 fueron 2 millones 583 mil 771.
La presencia de armadoras de autos en México como General Motors, Nissan, Volkswagen y Fiat-Chrysler convierte al país en uno de los exportadores de estos productos más importantes a nivel mundial.
En las negociaciones del nuevo tratado de libre comercio entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) el sector automotriz fue esencial puesto que los componentes de las unidades que se arman se originan en distintos países.
Por ello, en el nuevo tratado se consideró, entre otros aspectos, que el 40 o 45 por ciento de las partes de vehículos se fabrique en zonas con salarios mayores.
La caída en la producción y exportación de vehículos se registró también el mes pasado debido a reconfiguraciones en la industria mexicana. Será el próximo lunes cuando las asociaciones automotoras informen las causas de este nuevo decrecimiento.
Con información de El Heraldo de México, La Jornada e Informe Inegi
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