Aeroméxico gana amparo y frena la llegada de Emirates a tierra azteca
La empresa Aeroméxico ganó un amparo para frenar la entrada de Emirates Airlines al territorio mexicano.
El Juzgado Tercero de Distrito del Centro Auxiliar de la Primera Región, especializado en Materia de Extinción de Dominio, consideró que las autoridades de México y Emiratos Árabes Unidos no pueden realizar acciones respecto al memorándum de entendimiento del Convenio sobre Servicios Aéreos que firmaron en diciembre de 2016.
El escrito que se rubricó en el sexenio pasado menciona que las aerolíneas podrían hacer uso de la denominada ‘quinta libertad’, que les permite volar entre dos destinos distintos que no fueran su nación de origen.
Según el dictamen judicial, las autoridades no podrán realizar convenios entre los dos países basados el escrito que se firmó.
El juzgado argumentó que el convenio se realizó sin que se cumplieran los requisitos constitucionales, además de que hace falta ‘registro de ese documento’.
Agregó que las autoridades que rubricaron el escrito no eran las correspondientes para hacerlo. En el caso de México, fue el director general adjunto de Transporte y Control Aeronáutico de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), perteneciente a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), quien estuvo en el acuerdo de 2016, según informó el juez.
No obstante, el encargado de este puesto solamente debía comunicar a su superior de las políticas y programas de transporte aéreo y realizar propuestas sobre negociaciones entre México y otros países, de acuerdo con el reglamento interno de la SCT.
“Lo anterior pone en evidencia que el Director General Adjunto de Transporte y Control Aeronáutico de la DGAC carece de competencia legal originaria para suscribir el memorándum de entendimiento”.
El juzgado también desestimó un amparo que interpuso Aeroméxico sobre la aprobación y emisión de servicios aéreos que firmaron México y Emiratos Árabes Unidos en octubre de 2012, donde acordaron que las aerolíneas mexicanas podían hacer escalas en las ciudades de Copenhague, Estocolmo, Lisboa, Madrid, Barcelona, París, Zúrich, Milán y Génova.
Mientras que las compañías aéreas de Emiratos lo harían en Copenhague, Estocolmo, Lisboa, Milán, Ginebra, Barcelona, Dakar y Casablanca.
En el último amparo que favoreció a Aeroméxico se determinó que Emirates Airlines no podrá realizar el vuelo específico de Dubai-Barcelona-México.
Ante el Poder Judicial, el recurso protegió a Rodolfo Vidal Gómez Alcalá, representante de Aerovías de México, S. A. de C. V.
Con información de El Universal, Milenio y A21 MX
Portada: ARMANDO MONROY/ CUARTOSCURO
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