UIF pone en la mira a Ruiz Esparza por posible corrupción con OHL
Este miércoles, Santiago Nieto Castillo, jefe de la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), dijo que su organismo tiene en la mira al exsecretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, por varios casos de presunta corrupción en la pasada administración relacionados con la constructora OHL.
Así lo informó en breve entrevista a su salida de la reunión con el gabinete del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), que se llevó a cabo en Palacio Nacional, donde además agregó que podrían estar involucradas otras dependencias además de la SCT.
Dijo que en conjunto con la Función Pública se investiga un posible desvío de recursos públicos al interior del Consejo Mexicano de Promoción Turística.
“El presidente siempre me ha dicho que lo que yo encuentre, tiene que ser denunciado ante las instancias competentes, ya sea la Secretaría de la Función Pública, sea Procuraduría Fiscal, sea Fiscalía General de la República (FGR)”.
El 1 de noviembre, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) reveló un posible daño al erario por 586 millones 163 mil 170 pesos por diversos conceptos dentro del ejercicio del gasto para la construcción del Tren Interurbano México-Toluca emprendida por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de Gerardo Ruiz Esparza.
De acuerdo con el organismo, en la segunda entrega de la Cuenta Pública de 2018, último año de funciones del expresidente priista Enrique Peña Nieto, se detectaron diversas anomalías por gastos relacionados con pagos indebidos; por losas que se fracturaron pronto; por más relleno del que se necesitaba, así como predios extraviados, perforaciones con medidas incorrectas, cuentas cortas, salarios extra y financiamiento de obras sin ninguna relación con el tren interurbano.
Este proyecto, con dos años de retraso y un avance de 86 por ciento, es el único que la actual administración federal, encabezada por el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), decidió continuar; asimismo, de los cuatro trenes proyectados por el Plan Nacional de Infraestructura solo quedó este.
El 22 de octubre, el actual titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú, dijo que se están destinando al Tren Interurbano México-Toluca 5 mil millones de pesos con el objetivo de resolver los problemas técnicos, financieros y sociales que se heredaron del sexenio pasado.
Por su parte, AMLO ha utilizado esta obra como ejemplo de la corrupción de la administración de Peña Nieto, pues ha argumentado que el presupuesto para el tren pasó de costar 30 mil millones a 90 mil millones de pesos.
Con información de El Financiero, El Universal, Animal Político, El Imparcial y El Diario de Finanzas
PORTADA: TERCERO DÍAZ/CUARTOSCURO
INTERIORES: OMAR MARTÍNEZ Y MARIO JASSO/CUARTOSCURO