Volkswagen invertirá 66 mil mde en fabricación de autos eléctricos
Con el objetivo de cumplir con las normas europeas sobre emisiones de CO2, Volkswagen dio a conocer que destinará un total de 60 mil millones de euros para la fabricación de autos eléctricos e híbridos.
Es así que para el año 2029, la empresa alemana prevé vender cerca de 26 millones de coches eléctricos alrededor del mundo, meta que planea cumplir con el lanzamiento del modelo ID.3, el cual promete conquistar al mercado de autos compactos.
Esto es lo único que se les viene a la mente a los #VWLovers cuando les dicen calavera del futuro. pic.twitter.com/863J9HiL5d
— Volkswagen de México (@Volkswagen_MX) November 2, 2019
Sobre este modelo, la compañía informó que su producción en China tiene como finalidad abaratar sus costos en el territorio oriental, además de que su fabricación se realizará en la nueva planta para modelos eléctricos que está en Shanghái.
A decir del motor del ID.3, Volkswagen refirió que este se fabrica tanto en la planta alemana de Kassel, al igual que en la planta china de Tiajing, que en conjunto se espera que a partir de 2023 se disponga de 1.4 millones de estos ejemplares cada año.
Una de las características que más ha llamado la atención de este motor, es que dado su reducido tamaño, podría caber perfectamente en una bolsa de deporte, aunado a su peso de 90 kilogramos.
Hasta el momento, Volkswagen anunció que impulsaría 70 modelos eléctricos para 2025 como respuesta a la estrategia de electrificación más ambiciosa del sector; en tanto que para la próxima década, la compañía considera la comercialización de 75 autos eléctricos y 60 híbridos.
¿Qué fue del caso Dieselgate?
A finales del mes de septiembre, se anunció el comienzo en Alemania del primer juicio de consumidores contra la empresa automotriz, ya que más de 400 mil propietarios de vehículos de la firma reclamaron una reparación de sus coches de Diésel.
Por lo anterior, Volkswagen confirmó el gasto de 30 mil millones de dólares por los casos de autos implicados en el Dieselgate, además de que en 2015 reconoció que 11 millones de sus vehículos estaban equipados con dispositivos que permitían ‘trucar’ los resultados de emisiones, lo cual hacia pasar sus ejemplares como menos contaminantes.
Con información de Dinero en Imagen, Vanguardia, Driving Eco, Forbes y El Diario de Finanzas
Portada: Foto: Unplash
Interiores: Fotos: Twitter @Volkswagen_mx y Facebook Volkswagen