¿Qué tan buena idea es rematar el avión presidencial de 218 mdd en 130?
De acuerdo con el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), el avión presidencial tendrá un costo de 130 millones de dólares, siendo que en el gobierno de Felipe Calderón, la aeronave se adquirió por 218 millones de dólares.
Toda vez que confirmó que la aeronave regresaría a territorio mexicano para su comercialización, el jefe del Ejecutivo Federal resaltó que en dicho proceso participara la Organización de las Naciones Unidas (ONU) para dar fidelidad de que la venta se realizará de manera transparente.
Al interior de Palacio Nacional, el titular de Banobras, Jorge Mendoza, brindó detalles sobre las condiciones de la aeronave, asegurando que durante su estancia en California se encontraron a 42 potenciales compradores, de los cuales doce mostraron interés.
Sin embargo, la Unops eligió tan solo a dos de dichos interesados quienes presentaron su postura de compra, aunque hasta el momento ninguna de las dos propuestas ha prosperado y por ello se tomó la decisión de continuar con la venta del avión.
En caso de que una persona no se la interesada por adquirir el avión presidencial, el Gobierno de México contempla otras dos opciones de venta que consisten en que dos personas se puedan asociar para comprar la aeronave o rentarla para otros fines.
De esta forma, el avión presidencial se pondría a la venta durante la próxima subasta de aeronaves que pertenecían al Estado Mayor Presidencial y que, de acuerdo con AMLO, se usaban para usos privados de funcionarios quienes viajaban para ‘ir a jugar golf’.
Sobre este punto, Jorge Mendoza precisó que en una primera etapa de la subasta se ofertarán 28 unidades, las cuales contemplan aeronaves que empleaban dependencias como la Comisión Nacional del Agua (Conagua), Petróleos Mexicanos (Pemex) o la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
¿Venderlo en ese precio es buena idea?
Al respecto, AMLO no expresó problema alguno en que el avión se vendiera en 130 millones de dólares, a pesar de que el precio significa 88 millones menos de lo que se pagó originalmente; además, dijo que se tiene una propuesta en la que se vendan doce acciones a doce empresas para que la aeronave se ofrezca con mayor facilidad.
En su oportunidad, el director de Banobras precisó que todavía existe un remanente de pago por la cantidad de 2 mil 724 millones de pesos, los cuales serían cubiertos con el precio del avalúo del avión presidencial.
Con información de Aristegui Noticias, Forbes, Mi Bolsillo y El Diario de Finanzas
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